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　　记者13日从2023年长江航运高质料发展股东会上获悉，本年1至9月，长江主线口岸完成货色隐隐量28.2亿吨，同比增长7.4%，输送坐褥稳中有增、输送商场活力茂盛，灵验保险了沿江经济社会发展。

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　　同时，集装箱隐隐量1932万标箱，同比增长7%；三峡弊端通过量13134万吨，同比增长10.5%；引颈中外籍船舶4.3万艘次，同比增长13.2%。

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　　省际旅搭客运量再改变高，多式联运、江海直达等输送发展再提速。前三季度，长江主线省际旅搭客运量102.8万东谈主，游轮平均负载率74.1%。重庆果园港通畅至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航路，武汉至日韩集装箱外洋直航江海直达航路收尾运力倍增，长江中游至宁波舟山特定航路江海直达船队范围抓续增大。

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　　技能赋能推动长江信息化发展。前三季度，“信用长江”信息化系统入手修复；国内首个标记船5G基站及51个5G岸基站点建成；电子航谈图秘籍航谈里程超5000公里。

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　　长江绿色发展抓续股东。1至9月，船舶垃圾、生存浑水请托量同比分手增长51.5%、51.2%；长江水系船舶累计使用岸电76.9万艘次、9094.5万千瓦时，同比分手增长39%、67%。此外，生态护岸、生态固滩等绿色航谈修复成套技能初步酿成。

　　交通输送部长江航务惩办局局长刘亮默示，将赓续股东安全惩办转型、绿色发展转型、交通强国修复试点任务和机灵长江修复，促进长江航运输送分类商场高质料发展，援救黄金水谈通过才能。（据新华社）

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