亚新三公网站常见问题解答（www.cixzi.com） 点它：船舶讲武堂府上上新了...5.4折起...想学习的弟兄不错开首了！价廉物美、毕生灵验先共享2个小案例：1、近期某轮在香港加含硫量0.5%的重油，自后到广西被海事局化验燃油含硫量到2.5%，严重超标。2、近期某轮到欧洲黑海口岸，抵港前查验轻油日用柜放残油发现混油（汽锅回油变成的），然后随即花费掉并清洗油柜，幸免可能的淹留和罚金。资格训戒：1、实时补充油样瓶，每次加油后齐要提神化验燃油；2、抵达换油口岸前一周对轻油日用柜和千里淀柜放残查验；3、每次换油后，主辅机和汽锅、供油单位的燃油滤器要放气查验轻油是否光显可见，是否正确和十足换油。讲要点：如安在加油时正确取样送检ag娱乐是哪里的

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1、装配取样器，一般加油船会提供· 每次加油长久使用一个新的取样袋；· 取样袋共有5或10公升容量；2、油样分瓶和标签

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· 摇晃取样袋10分钟以确保油样充分搀杂；· 倒入均匀分红4瓶或5瓶，每一个次只装4分之一重叠填充燃料， 直到达到750ml填充线；3、正确填写标签纸信息

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4、作念好铅封：造作的铅封会影响终末的索赔。

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皇冠体育靠谱吗此图分解了在供应商的瓶子是密封的样本，但一个密封的样本并不一定意味着它是阻塞的，该瓶是从一个很轻的塑料材料制造。因此，只需螺丝刀就能很收缩的掀开瓶盖，然后鼎新油样，再把瓶盖关掉，封条仍然不错无缺无损。5、推选正确封条门径

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为了提神这种情况发生， Maritec推选上述要领并使用了新的超长密封条。把封条穿入瓶身和盖的一边再绕去另一边的洞口。.然后把封条绕进锁定处再拉紧，如上所示。6、如何委派代理寄油样海外寄送燃油时：必须把以下文献和油样一并委派给代理：样式发票 PROFORMA INVOICE材料安全性数据表 MATERIAL SAFETY DATA SHEETLetter to Agent加油BND单（BND单不错以电子版的样式发送给咱们）把代理信息发送至：samplepickup送maritec.com.sg，Maritec有有利的客户专员追踪样品。在国内寄送燃油时，把油样一并委派代理或供应商（中国快递不可寄油样）把代理信息发送至：samplepickup@maritec.com.sg，Maritec有有利的客户安排上门取件。上海践诺室：脉睿（上海）检测时代有限公司上海市浦江镇新骏环路760号1- 号楼601室接洽东谈主：Alice Chen（陈丽萍）手机：+86 136-7180-2679电话：+86 21-6402-06303 如何获得油样瓶7、对于油样瓶恳求（提倡海外皮靠港前二周发邮件（新加坡之外），国内不错在靠港前一周）， 机务精良把船名+代理/供应商信息+ETA/ETD时候发送至leo.shi@maritec.com. sg 并抄送Angie.tan@maritec.com.sg ，咱们会接洽代理/供应商并经其证据后发至其办公室。上海公司司理施谦：189187163188、在莫得获得MARITEC油样瓶前，不错和加油船、加油公估斟酌多取一瓶油样瓶并密封和铅封好，按照以上2要领送代理快递。

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9、轨范的MARITEC油样盒

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油样配送包装

Documents required:- （所需文献 ）

1、燃油送货单BDN；

合法化

2、样式发票PROFORMA INVOICE；

3、化验燃油MSDS；

以下为历史经典著作书籍贯穿，需要自取：

1.主机启动困难，负荷严重偏离日常值，轮机长“糟心”斗殴数天-真心绝交易！

2.液压舱盖“跳劲舞”，船面机头很局促-三管轮要津时刻放大招，甲机大写的一个“服”.

3.传动皮带断到心情有暗影-分油机这病老中医齐难搞！

4.这个YANMAR副机运转中斯须滑油低压泊车跳电故障-有点难于意象！5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！

6.主机滑油花费暴增-罪魁分油机iba彩票网，跑油跑出新高度，有点代表性！

7.分油机压力低报警，三轨说阀门会我方动，机舱闹鬼？一齐来捉妖！

8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时候过长报警！

9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。

10.二例诡异的副机滑油高出花苦恼件-元芳！你怎么看？

11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不苟简！

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12.1年ME-C电喷主机新船，连气儿排温低，扫气谈着火-事件真相匪夷所想！

13.夜半歌声很“瘆东谈主”，汽笛该进疯东谈主院-到底是什么鬼？

14.船舶空压机滑油容易乳化这个老浩劫问题，怎么破？

15.破解分油机那些让东谈主婉曲的规画10问-分油机强悍文档来袭

16.空气分派站安全阀老是跳，源起减压阀-齐说减压阀有点难，读完这篇齐是巨匠！

17.齐说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！

18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的贯通！

19.主机“气功”没练好！老跑气-高等轮机长（陈老轨），教你怎么练！

20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统规画有问题？底本又一次长主张！

21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均引导压力低（Pi）,一齐来望望。。。。

22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套高出磨损有点顽。。。。

23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的东谈主会被忽悠。。。。。。

24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。

25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。

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26.YANMAR副机飞翔中莫得任何先兆泊车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。

27.低硫油给分油机带来的艰巨，怎么解？

28.主机滑油非日常花费的罪魁底本是“它”。。。。。

29.汽锅冒黑烟后又点不着火了，三管轮乞助。。。。。

30.济急发电机启动失败故障iba彩票网，走了“山路十八弯”

31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器引导灯不同步了。。。。

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32.新主机一周后就启动难过不停排温高，揉碎了轮机长、奇迹工程师、机务的心

33.三管轮乞助：齐没问题，空调温度即是打不下来

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34.脑袋想破齐难预料的主机抛锚泊车再启动“爆燃”故障

35.三管轮问：汽锅得了“哮喘”病，谁有“神药”？

36.克令吊反转马达输出齿轮老是断齿，看船员巨匠级分析管理决策，读完受益良多！

37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知谈船面哥们是怎么“坑”机舱弟兄的

38.Westfalia分油机中语解读，下老迈功夫了，读完秒懂（含完整视频）

39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心多礼会与大众共享！

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41.分油机这个“连环套”，好多东谈主齐会“翻车”

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42.主机没命，副机剩下半条命，看完的确想把这么的队友拉出去“毙”了

43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾

44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把成例会诊门径哄骗到了极致

45.柴油机游车无解---一齐跳电事件引出的“样式”游车陈迹

46.出厂一年多的副机总漏油且滑油花费高出，原因有点“烧脑”!

47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情巨匠难料

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49.这个副机机油压力低的差错，很不苟简！

50.大管说头齐想破了，拆了6遍，这个分油机跑油的差错一经一脸懵.......

51.分油机不排渣，还时经常跑油，分油流量再不及这是要完犊子？？？

52.巨匠级培植支持艇的启停，句句GET POINT，看完无压力。

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54.看完这篇ABB(TPS型）透平的著作，再不懂即是我方的问题了.......

55.YANMAR副机安保测试后无法启动了，绕了不少弯，结局委果上了一课...........

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57.由某轮舵机遥控和济急舵均失效故障谈舵机的那些硬核学问点

58.从不同角度告捷处理副机排烟温度高问题，极具参考价值........

59.主机滑油不解原因乳化，这锅大管轮得背......

60.副机滑油温度历久居高不下，进厂修理越修越差，原因你品...你仔细品...

61.抵港前安全查验，三管轮连气儿几次启动救生艇不告捷，查验一圈有点“婉曲”了.......

62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处窥伺...屡次践诺终于查到病源....

63.半年内冰机连气儿抱轴、连杆断裂，活塞击穿...平时制冷摈弃也欠佳...想不到的是.....

64.凌晨3点引水登轮准备离港，舱盖关不下急煞世东谈主...小四轨突生妙计破解困局

65.奇了怪！共用一台空调压缩机，左舷房间热，右舷房间凉.......

66.5个故障案例，5000多字，带你“撸透”旋杯式汽锅

67.2个案例6000字...由透安逸位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些学问点

68.三个造水机“仙葩”案例，带你插足探索之旅

69.滑油分油机跑油，此案教你如何快速摈弃

70.这里有一份全面先容ME-C电喷主机的府上...图文并茂...纲兴目张！

71.碰到史上最强三菱分油机故障，二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了

72.汽锅冒白烟，这原因有点玄乎.........

73.三起主机单缸不起火故障，均与Puncture Valve关系...内部还有颇有些学问

74.汽锅火焰闪烁忽灭，整懵圈电机员和二管...底本差错就在灯火衰退处......

75.搞懂空调油压差继电器，要津时刻能救空调压缩机的命.....

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